有的企业在网络新闻投放上投入了大量的物力、精力与财力，比如半年内投放几十篇文章，甚至数百篇文章，保持每天3-5篇的投放量，按照现有市场行情价而言，其成本至少在10万元左石。对于大多数中小企业而言，这个成本颇为高昂，也无法彰显出网络新闻传播力大和费用低廉的特点。
   其实网络新闻在投放上有很多讲究。在游戏媒体内有一个真实的笑话：每天游戏网站负责新闻更新的编辑打开邮箱，总会看到来自盛大游戏的稿件，少则十几封，多则几十封，内容五花八门，都是盛大旗下各个不同的网络游戏项目组的宣传人员针对自己所管辖的这块游戏进行的新闻公关稿。稿件太多，而且来自同一个公司，其结果就是还不用和其他公司的网络新闻竞争，自己就先自相残杀了一番。众多稿件确实包含了媒介人员的心血，可人家网站又不是盛大的官方网站，不可能整版都放置关于盛大的消息。因此最终杀出重围的可能就是一两个新闻，而其他的则被自然淘汰。
   这和投稿是一个道理，在一天的报纸上，通常你能够看到的有关某一个公司的消息（当然正好被热点聚焦的除外）也就一条左右，而且不会每天都有，总是隔一段时间出现一次。这涉及审美疲劳问题，作为企业或者个人，不管规模多大，名气多重，你也不可能长期霸占新闻版面。就算是网络媒体有着几乎无限的容量，也不可能在一日之内，承载太多关于某一企业的新闻，除非是爆炸性新闻。而且，一个企业也很难做到天天都有新闻发布，

至于常规新闻，其投放就没有那么多时效性的限制,毕竟其本身可能就缺乏时效性，那么如何成功登上新闻页面呢？你要摸清楚编辑的习惯，非重要日子，他们当然也是正常时间上下班，所以休息时间就不要发稿子了。最好稿件在上午8时至10时送给编辑，因为那个时间段是他们编辑今日版面上传各种新闻的时间。这时发送新闻，如果用邮箱，那么最好想法子和对方沟通一下，不然你可能会被淹没在海量新闻通稿之中，最好用QQ和MSN，先打个招呼，然后问候两句，再将新闻传递过去，请对方斧正。
      新闻营销就是利用网友的注意力来实现经济效益增长的一种手段，也是一种“注意力经济”，网络媒体在完成报道的同时也需要生存，因此他们对所报道的新闻事件也在进行筛选，因此新闻营销的主角就应该要学会制造新闻事件，并在制造好新闻事件之后，帮助记者提炼出你希望他报道的新闻点。
   成名于网络的“山寨漂移王”李涛，18岁，家在贵州开阳双牛镇三河村，刚开始只是对电脑汽车游戏非常痴迷，因为常跟开车的父亲一起送牛奶，结果学会了开车，并逐渐迷恋上了驾驶的感觉。因父亲对李涛的驾驶技术比较放心，后来就让他独自开着那辆花了2980元买的长安小货车去送牛奶，因为送牛奶要经过的都是崎岖不平的山路，所以一来二去李涛也就练就了一手好车技。在李涛看过《头文字D》之后更是对拓海的漂移念念不忘，想不到2006年一次下雨天有惊无险的事故，使他顿悟漂移。于是一发不可收拾，刚开始家里极为反对，因为这很危险，但李涛的痴迷使家人开始支持他，网上出现的那款破旧长安后驱小货车他稍经改装，便成了一部漂移“‘宝驾”。李涛平时对全国汽车拉力锦标赛( CRC)、世界越野拉力赛(WRC)非常关注，目前最大的目标就是拿到赛车手执照，然后成为一名真正的赛车手。
   之后在吉源汽车公园，李涛驾驶着他那辆款改装的破旧长安后驱小货车与被贵州赛车界誉为贵州拉力“未来之星”的专业赛车手王浪涛“一决高下”。经过绕桩、漂移入库、定点漂移，最后是专业车手王浪涛以微弱优势取胜。
   这则新闻巧妙地结合了当时青年的热点运动_____漂移，通过将其和汽车的连接，表面上追捧个人，其实却是在给长安小货和长安这个品牌进行营销。而这一成功的新闻营销在网络上引发了轰动。“山寨漂移王”李涛在家乡崎岖山路上开着长安小货漂移表演的报道和视频被各大新闻网站争相转载，视频内容是李涛驾驶自己的破旧长安微型货车，在狭长山道上演漂移、180。掉头停车等高难度车技。在百度输入“长安小货车漂移”，就能看到4000多条链接，仅是新浪网上这则“小货车漂移”的消息和视频点击率就超过了100万次。长安小货的超强耐用性也通过这一新闻隐性传播成功。
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